新能源车自燃事故频发并非只是源车厂家质量把控不严。

首先，自燃质量部分动力电池供应商将有质量风险的事故电池包装配到车上，如北汽威旺 407EV 物流车的把控不严自燃就是这个原因。

其次，源车补贴政策的自燃质量调整使整车生产企业过度追求电池能量密度，对安全性重视不足，事故这是把控不严诱发起火的潜在因素。

还有，源车国内外生产动力电池的自燃质量企业较多，电池生产质量管控水平参差不齐。事故

而且，把控不严BMS 电池管理系统在某些情况下不能及时有效预警。源车

不过，自燃质量新能源汽车起火并非无法解决。事故厂家应加强安全技术研发和测试验证，提升整车结构、电动底盘、高电压系统等安全设计水平，严格车辆出厂检测。同时，要加强售后服务体系建设，及时开展安全隐患排查。

对于电池企业来说，要从材料、电芯设计等方面系统进行安全性能建设，政策也应引导正确认识三元锂电池，避免一味追求高能量密度，把提升安全性放在首位。

另外，相关部门要完善监管体系，推进强制性国家标准制定，加大监督检查力度。

总之，各方共同努力才能提升新能源汽车的安全性。

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