Smart Five 的操控操控感受非常出色。

它的感受方向盘转向手感细腻，在三种转向模式下都相对沉稳，操控转向质感偏运动。感受

在多弯的操控山路上行驶时，方向快速变化，感受车头指向精准，操控加上车身尺寸相对紧凑，感受车尾的操控跟随性很好，跑山路能让人获得驾驶的感受快乐。

而且，操控这台车的感受底盘悬架调校明显偏向舒适取向。对于两驱版本车型来说，操控其悬架结构为前双叉臂后连杆，感受震动传递有选择性，操控能抹平细碎颠簸，对于大的路面震动也能轻柔提醒，滤震具有德系车的厚重感，让人感觉非常舒服。

其单电机后驱版本后桥电机最大功率 267kW，峰值扭矩 373 牛米，0 百加速时间 6.5 秒，双电机四驱版本 0 百加速成绩 4.9 秒。

在舒适模式下，电门响应舒缓，对不喜欢开电车及车内乘客较友好。切换到 sport 驾驶模式，动力响应更轻快积极，单电机的动力表现已能满足日常使用。

总之，Smart Five 操控性好，舒适又实用。

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