雷克萨斯 CT 200h 的雷克操控性能挺不错的。

它的控性底盘重心低，操控灵活，雷克快速过弯时侧倾小，控性给人一种钢炮的雷克感觉，即使在高速行驶时紧急变道也能让驾驶员有极大信心。控性

运动模式下动力出色，雷克起步、控性超车、雷克上坡都轻松，控性就算高速超过 120km/h 深踩油门，雷克动力依旧源源不断。控性

另外，雷克它采用前麦弗逊+后双横臂悬架结构，控性在弯道内悬挂能给足车体支撑，雷克转向系统在弯道内没有过多转向不足，车身能按驾驶者意图前进。

经过起伏路面时，悬挂行程偏短，反应明快。

不过要注意的是，在 Sport 模式下，发动机转速超过 4000 转时后劲会显得不足，且噪声明显增大。

总之，雷克萨斯 CT 200h 的操控性能在同级别车型中表现出色，能满足大多数驾驶者的需求。

(责任编辑：探索)