斯柯达 MissionL 的斯柯性能还是相当不错的。

外观方面，斯柯车头部分融入经典元素，斯柯保有家族化特征，斯柯引擎盖折线有力。斯柯中网采用直瀑式中网格栅，斯柯头灯接近矩形，斯柯内部植入 LED 光条，斯柯雾灯黑底式设计与下换气格栅连成一体。斯柯

侧面造型与之前 Vision D 概念车相似，斯柯腰线从前叶子板延续到车尾，斯柯配合 Coupe 味道的斯柯车尾，动感进取。斯柯五幅式轮圈强悍，斯柯轮胎配备倍耐力 Pzero 系列。斯柯

车尾掀背式设计，C 字形尾灯硬朗，内部采用灯带式设计。

内饰以白色为基调，视觉清新，中控台为 T 字形，配以白色镀铬饰板。多功能方向盘手感上乘，能调控驾驶员信息系统。空调面板“大三元”设计，温度信息直观，但模式选择按键较小。座椅包裹性好，中央面料采用彩色涂鸦设计，侧面支撑性出色。

动力系统主打汽油涡轮增压发动机，有 1.4TSI、1.8TSI 以及 2.0TSI 等不同版本，标配 DSG 双离合变速箱，可能保留 1.6 升自然进气作为入门级车型。核载 4 人，驱动方式为后轮驱动。

MissionL 概念车将现代元素和最新技术与品牌传统融合，展现全新设计风格和深厚功底。如果概念车中的配置在量产车中实现，在紧凑级车市场会有较强竞争力。

(责任编辑：知识)