动平衡和四轮定位的动平作用原理不相同。

四轮定位是衡和指车辆的四个车轮与车头方向没有完全保持一致，即便有微弱偏差，轮定也会增加轮胎和转向系统的作用磨损。它包括前轮定位和后轮定位，原理前轮定位有主销后倾（角）、相同主销内倾（角）、动平前轮外倾（角）和前轮前束，衡和后轮定位有车轮外倾（角）和逐个后轮前束。轮定四轮定位的作用作用是保证车辆行驶时，四个轮胎与地面保持合理角度和位置，原理让车子能够平稳直行，相同不跑偏。动平车辆发生交通事故、衡和悬架系统受损、轮定明显跑偏、异常抖动、转向沉重、某个轮胎异常磨损时需要做四轮定位。

而动平衡是由于汽车车轮的轮胎、轮毂组成的整体各部分质量分布不均匀，高速旋转时会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动。为消除这种现象，要在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。车辆轮圈遭遇剐蹭磕碰、补胎后留下的补胎片、蘑菇钉和补胎胶等都会造成车轮不平衡。只有轮胎与轮圈分离，比如补胎后和更换轮胎后，需要做动平衡。做动平衡时定位块要安装在车轮内侧，因为轮圈内孔是经过精密车床深加工过的，外孔则是纯铸造面，未进行精加工。

总之，四轮定位和动平衡原理不同，适用情况也不同，车主需根据实际情况选择。

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